Le circuit de Spa-Francorchamps selon de nombreuses personnes dont certains des meilleurs pilotes de F1 est «la meilleure piste de Formule 1 au monde». La piste est située dans la région des Ardennes en Belgique à environ 12 km au sud-est de la ville de Spa, bien connue dans le monde entier pour ses sources de santé et sa belle campagne. Le circuit a un pedigree et une histoire inégalés, ce qui en fait un endroit idéal pour toutes les activités automobiles.

Le circuit a existé dans un certain nombre de configurations depuis le début des années 1920 avec le circuit de courant comprenant une boucle de 7 km fonctionnant dans le sens des aiguilles d’une montre, avec un dénivelé d’environ 100 m. La piste serpente à travers forêts et collines, ce qui lui vaut à juste titre le titre de «plus belle piste du monde». Deux voies des stands existent sur le circuit, à savoir la voie des stands F1 (moderne) et la voie des stands Endurance. Le circuit contient également deux des meilleurs virages au monde à Eau Rouge / Radillion et Pouhon et contribue à en faire un circuit stimulant et enrichissant à visiter.

La saison de Spa s’étend de la mi-mars à la mi-novembre, bien que cela soit prolongé par RSR avec des activités hivernales sur et hors piste, mais ce moment dépend de tous les temps. Les mois les plus chargés sur la piste vont de début mai à mi-septembre, la piste étant fermée la plupart des week-ends de cette période en raison de réunions de course telles que les championnats du monde d’endurance (début mai), Spa Classic, 24 heures de Spa (fin de mai), 6 Heures de Spa (mi-septembre) et sans oublier le Grand Prix de Belgique de F1 où la piste est fermée pendant 3 semaines à la mi-août.

Le temps est variable à tout moment de l’année autour de Spa, les températures moyennes typiques varient de 2 ° C / 35 ° F en janvier à 21 ° C / 69 ° F en juin et juillet, les précipitations moyennes sont généralement de 114 mm / 4,5 pouces en décembre à 72 mm / 2,8 pouces en août. L’avantage de cette météo est qu’elle rend la zone très verte et un cadre magnifique pour une piste de course. Le début et la fin de la saison sont généralement plus calmes en raison de conditions météorologiques imprévisibles, cependant, la piste peut être appréciée dans la plupart des temps car elle est bien drainée et la plupart des virages sont prévisibles, qu’il soit sec ou humide.

En plus d’être la meilleure académie de pilotage du circuit de Spa Francorchamps, nous organisons au RSRSpa certaines des journées les plus premium sur ce circuit légendaire! Nos événements comprennent des services de restauration toute la journée, un espace d’accueil haut de gamme pour vous garder, vous et vos invités, au chaud tout au long de la journée, un déjeuner buffet au sommet du paddock de F1 avec une vue imprenable sur la piste et pour conclure une dégustation de champagne au fin de la journée. Avant que tout cela ne commence, Ron Simons – ancien pilote de course et fier propriétaire de RSRSpa – vous emmène sur une piste incroyable tout autour de la piste du GP F1. En recherchant et en expliquant les détails de certains des coins les plus exigeants du monde, c’est un service qui doit vraiment être expérimenté. Si vous voulez vous retrouver parmi des gens égocentriques, avec des services tout compris, des instructeurs professionnels sur place pour vous encadrer autant que vous le souhaitez, un support mécanique et une vaste flotte de voitures de location sur place, alors c’est le trackday pour vous. Aucune session, aucune restriction, aucune limite de temps, aucun souci, aucune précipitation. Juste du temps de conduite et du plaisir jusqu’à la fin de la journée.

Absolument! RSR est heureux d’accueillir les pilotes et leurs propres voitures sur n’importe quel événement (à condition que la voiture respecte les règlements spécifiés pour la journée).

Si vous n’apportez pas votre propre voiture, votre choix de location de voiture de piste dépend beaucoup de votre expérience au volant, d’autres pistes et bien sûr de votre expérience sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Le circuit de Spa-Francorchamps est la piste la plus rapide du calendrier F1 et propose un mélange de lignes droites et de virages à grande vitesse ainsi que de virages à faible vitesse. Si c’est votre première fois sur la piste, nous vous recommandons l’une de nos Renault Megane RS300 car elles sont assez puissantes pour les lignes droites mais sûres et prévisibles dans les virages, également en fonction de la météo, elles peuvent être aussi rapides sur le circuit que beaucoup plus puissantes. voitures. Si vous êtes déterminé à conduire l’une de nos voitures les plus puissantes lors de votre première visite, nous insistons pour que vous ayez des cours obligatoires avec ces voitures.

Bien que changer de vitesse par vous-même puisse apporter un sentiment de satisfaction qu’aucun automatique ne peut vraiment égaler. Changer de vitesse manuellement comporte également un certain risque en cas d’erreur de fonctionnement; en particulier un mauvais passage dans la mauvaise vitesse).

Dans une voiture à palettes / automatique, il n’ya pas le même risque de changer de rapport. L’ordinateur contrôle les vitesses possibles, et lorsque vous voulez que la voiture passe à une vitesse inférieure, les ordinateurs calculent d’abord si les régimes ne dépassent pas la ligne rouge. Dans le cas où il dépasserait la ligne rouge, cela ne permet tout simplement pas de sélectionner le rapport inférieur.

Dans une voiture manuelle, une telle protection n’existe pas. Par exemple: si vous êtes en 3e vitesse au limiteur de régime et que vous voulez passer à la 4e vitesse mais que vous frappez plutôt la 2e vitesse, la voiture sera endommagée à cause d’une erreur humaine. Cela affecte non seulement le moteur, mais aussi la boîte de vitesses, l’embrayage, la transmission, les arbres de transmission et plus encore! En cas de décalage entraînant un dépassement de régime, vous devrez payer les dommages.

Quand n’est-il PAS conseillé pour vous de conduire une voiture à commande manuelle / manuelle?

• Lorsque vous ne conduisez pas une voiture manuelle quotidiennement sur la route.
• Lorsque vous conduisez normalement une voiture avec conduite à droite (et la voiture que vous souhaitez louer est un manuel de conduite à gauche).
• Lorsque vous conduisez normalement une voiture avec conduite à gauche (et la voiture que vous souhaitez louer est un manuel de conduite à droite).
• Lorsque vous n’avez JAMAIS conduit une voiture de changement de vitesse sur une piste de course auparavant.
• Lorsque vous avez déjà eu des problèmes avec les embrayages, la boîte de vitesses et les transmissions sur les voitures.

Lorsque l’une ou plusieurs des conditions ci-dessus sont vraies, nous vous conseillons vivement de passer à une voiture à palettes. Vous pouvez toujours nous contacter pour obtenir des conseils au préalable. Les voitures automatiques vous permettent de vous concentrer sur la conduite sur piste, et non sur la tâche de changer de vitesse dans une situation potentiellement stressante.

Si vous êtes incertain ou nerveux, la meilleure chose à faire est de choisir une voiture automatique. De cette façon, vous pouvez continuer à conduire et gérer le trafic, sans avoir à vous concentrer sur la tâche (parfois stressante) de changer de vitesse.

Bref, bien que rien ne vous arrête physiquement, ce n’est pas une bonne idée. Les sociétés de location de voitures «  normales  » ont souvent des traceurs GPS, en particulier dans les voitures haut de gamme, ce qui pourrait alors signifier que vous êtes responsable (dans le meilleur des cas) de nouveaux freins et pneus), ou pas de couverture d’assurance en cas d’accident. Vous pouvez également être interdit d’embaucher de toutes les sociétés de location à vie pour cela.

Plus à ce sujet sur cette page: www.rhinocarhire.com – Pouvez-vous louer une voiture au Nürburgring? (Anglais)

Nos locations de voitures commencent à partir de 18 ans et plus. En général, l’âge du locataire n’est pas la clé, mais un permis de conduire et la bonne attitude l’est! Cela dépend également du type de jour (météo, niveaux de trafic, jour de piste, circuit routier ou PDE) et de l’expérience. Ce dont nous devons d’abord être assurés, c’est que vous êtes à la hauteur du travail. Nous pouvons le faire en organisant des cours privés ou en commençant par conduire dans les voitures moins puissantes.

Les passagers doivent être âgés d’au moins 16 ans. Les jeunes passagers ne seront pas autorisés à monter dans les voitures. Les passagers de Taxi Laps doivent également être âgés d’au moins 16 ans.

RSR exige un permis de conduire complet de votre pays de nationalité. Un permis de conduire international n’est pas requis.

Gardez à l’esprit que c’est le sport automobile, qui comporte automatiquement son propre danger – essentiellement, si vous endommagez la voiture, vous payez pour réparer ces dommages. Pour un aperçu complet des processus et des étapes que vous pouvez suivre si vous souhaitez réduire le risque, veuillez prendre le temps de lire la page suivante:

• Que se passe-t-il dans un aperçu d’un accident

Nous vous recommandons fortement de souscrire une assurance piste au tiers lorsque vous louez l’une de nos voitures. Le sport automobile est dangereux par nature et les voitures de sport haut de gamme ont une valeur importante dont vous êtes responsable.

L’assurance responsabilité civile doit être organisée par vous, car elle nécessite des informations que vous seul pouvez fournir. Certaines de nos recommandations sont ci-dessous, car bon nombre de nos clients ont utilisé leurs services et connaissent les besoins de location d’une voiture avec nous. Pour plus d’informations et un devis, veuillez contacter directement la société concernée.

Gardez à l’esprit que les sociétés ci-dessous ne sont que des recommandations et qu’il n’y a aucun lien ou responsabilité entre les assureurs listés et RSR. Vous êtes libre de choisir d’autres entreprises. Avant de souscrire à une assurance, faites une analyse approfondie et prenez connaissance de toutes les clauses du contrat, en particulier les conditions de excès (franchise) et les exclusions sur la valeur finale à vous payer.

Dans le cas improbable d’un accident, vous devez toujours payer RSR directement pour les dommages causés à la voiture, même si vous êtes assuré par une autre entreprise – mais il y a alors la possibilité de réclamer une partie de votre argent à l’entreprise que vous étiez assuré. avec après!

Pour plus d’informations sur l’assurance Track, veuillez visiter cette page de notre site Web.

Pour être sûr que votre séjour en Belgique sera aussi confortable que possible, nous avons dressé une liste de restaurants et d’hôtels recommandés. Nous savons de notre propre expérience quel est le meilleur endroit pour manger ou dormir. Si vous avez encore besoin de conseils, n’hésitez pas à nous appeler.