RSR propose le plus grand choix de voitures de route, de voitures de sport, de super voitures, de voitures de piste, de voitures classiques et de voitures de course en Europe. Chaque voiture est minutieusement vérifiée avant et après chaque location, pour vous assurer d’avoir la meilleure expérience possible sur le circuit!
Notre version spécialement modifiée de la BMW M240i, cette voiture est plus nette et plus centrée sur la piste à tous égards. Non recommandé pour les débutants!
Conduite à gauche • Paddleshift
365 ch • 520 Nm • 1500 kg
excès d’assurance: 35.000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Notre version spécialement modifiée de la BMW M2, cette voiture est plus nette et plus axée sur la piste à tous égards. Non recommandé pour les débutants!
Conduite à gauche • Paddleshift
400 chevaux • 520Nm • 1400 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Notre version spécialement modifiée de la BMW M3 E92, cette voiture est plus nette et plus axée sur la piste à tous égards. Non recommandé pour les débutants!
Conduite à gauche • Paddleshift
436 ch • 405 Nm • 1580 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Notre version spécialement modifiée de la BMW M4, cette voiture est plus nette et plus axée sur la piste à tous égards. Non recommandé pour les débutants!
Conduite à gauche • Paddleshift
450 chevaux • 550Nm • 1585 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Notre version spécialement modifiée du Porsche Cayman 981, cette voiture est plus nette et plus centrée sur la piste à tous égards. Non recommandé pour les débutants!
Conduite à gauche • Paddleshift
360 ch • 390 Nm • 1300 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Notre version spécialement modifiée du Porsche Cayman 718, cette voiture est plus nette et plus centrée sur la piste à tous égards. Non recommandé pour les débutants!
Conduite à gauche • Paddleshift
375 ch • 440Nm • 1340 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Notre version spécialement modifiée du Nissan GT-R, cette voiture est plus nette et plus centrée sur la piste à tous égards. Suivez l’expérience requise pour louer cette voiture!
Conduite à gauche • Paddleshift
600 ch • 650Nm • 1 740 kg
excès d’assurance: 75 000 € (Piste) • 12.500 € (Route)
Notre version spécialement modifiée du Porsche GT3 991, cette voiture est plus nette et plus centrée sur la piste à tous égards. Suivez l’expérience requise pour louer cette voiture!
Conduite à gauche • Paddleshift
482 ch • 480Nm • 1400 kg
excès d’assurance: 100 000 € (Piste) • 12.500 € (Route)
Caution: 10.000 €
L’i30N a pris le monde d’assaut; et si vous le conduisez, vous verrez immédiatement pourquoi. Réactive, divertissante et légère – cette voiture apprécie tout simplement la piste.
Conduite à gauche • Manuelle
275 ch • 350Nm • 1364 kg
excès d’assurance: 20 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
La Civic la plus chaude à ce jour est également l’une des voitures les plus compétentes pour la piste. Il vous laissera impressionné par sa boîte de vitesses à courte course, sa suspension serrée et son équilibre général.
Conduite à gauche • Manuelle
320 ch • 400 Nm • 1420 kg
excès d’assurance: 10.000 € (piste) • 5.000 € (route)
La version trophée de la dernière Renault Mégane est encore plus impressionnante qu’avant – plus rapide, plus nette et plus dynamique. Tout simplement incontournable.
Conduite à gauche • Manuelle • Paddleshift
300 ch • 400 Nm • 1505 kg
excès d’assurance: 25.000 € (piste) • 5.000 € (route)
La Focus RS est rapide, performante et puissante sur piste – ce n’est pas quelque chose à prendre à la légère! La transmission intégrale avec une direction communicative vous connecte vraiment au circuit.
Conduite à gauche • Manuelle
345 ch • 440Nm • 1569 kg
excès d’assurance: 35.000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Le M240i a un moteur puissant avec une large gamme et un chasasis qui allie parfaitement implication du conducteur et agilité. Son mélange d’attributs en fait une voiture exceptionnelle.
Conduite à gauche • Paddleshift
340 ch • 500 Nm • 1565 kg
excès d’assurance: 35.000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Une mise à niveau tous temps du M240i, le xDrive utilise un système de traction intégrale polarisé vers l’arrière, tirant parti des roues avant pour ajouter encore plus d’adhérence.
Conduite à gauche • Paddleshift
340 ch • 500 Nm • 1615 kg
excès d’assurance: 35.000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
La M2 est surprenante – une puissante voiture à propulsion arrière à moteur avant avec un châssis axé sur la piste qui évoque le bon vieux temps des performances. Cette voiture est une bête sur la piste.
Conduite à gauche • Paddleshift
405 ch • 550Nm • 1657 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
La M3 est une voiture de performance légendaire, et avec un moteur puissant et un châssis et une suspension de performance, vous pouvez facilement comprendre pourquoi. Cette voiture impressionnante est faite pour la piste.
Conduite à gauche • Paddleshift
444 ch • 550Nm • 1661 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Le moteur turbo coupleux de la BMW M4 et le châssis plus rigide, la suspension de performance et la présence sur la piste en font une voiture de piste incroyable.
Conduite à gauche • Paddleshift
444 ch • 550 Nm • 1635 kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
Le moteur turbo à 4 cylindres du 718 améliore la courbe de couple par rapport aux anciens modèles à 6 cylindres, ce qui signifie que la voiture est plus flexible et peut se déplacer sur la piste plus souvent.
Conduite à gauche • Paddleshift
350ch • 4230Nm • 1430kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
L’une des voitures les plus dynamiques de la gamme Porsche, la Cayman GTS a une configuration de propulsion arrière à moteur central, mais avec plus de puissance, plus de couple et plus de plaisir!
Conduite à gauche • Paddleshift
365ch • 430Nm • 1480kg
excès d’assurance: 50 000 € (Piste) • 5.000 € (Route)
La Cayman GT4 est aussi pure qu’une voiture moderne, avec un 6 cylindres à aspiration naturelle, une boîte de vitesses manuelle et un moteur central à propulsion arrière. Il offre une bonne connexion conducteur / piste / voiture.
Conduite à gauche • Manuelle
385ch • 420Nm • 1340kg
excès d’assurance: 75.000 € (piste) • 5.000 € (route)
Caution: 10.000 €
La voiture de sport parfaite pour ceux qui aiment prendre le plaisir au sérieux – à moteur central, manuelle, à traction arrière et légère – est-ce la voiture de sport parfaite?
Conduite à gauche • Manuelle
420ch • 420Nm • 1420kg
excès d’assurance: 75.000 € (piste) • 5.000 € (route)
Caution: 10.000 €
Le pouvoir corrompt et la GT-R gagne son surnom de Godzilla en tant que bête qui non seulement excelle sur la piste, mais la brise en soumission.
Conduite à gauche • Paddleshift
570ch • 637Nm • 1827kg
excès d’assurance: 75 000 € (Piste) • 12.500 € (Route)
Le rythme de partage qui vient du mélange de légèreté de la GT3, d’un puissant moteur à haut régime et d’une boîte de vitesses PDK rapide signifie que c’est la réponse – quelle que soit la question.
Conduite à gauche • Paddleshift
475ch • 473Nm • 1430kg
excès d’assurance: 100 000 € (Piste) • 12.500 € (Route)
Caution: 10.000 €
La version la plus pure de la Porsche GT3 avec boîte de vitesses manuelle et moteur 4 litres est un vrai hurleur. Mais il faut être confiant avec une boîte de vitesses manuelle pour l’utiliser!
Conduite à gauche • Manuelle
497ch • 460Nm • 1413kg
excès d’assurance: 100 000 € (Piste) • 12.500 € (Route)
Caution: 15.000€
Seules les meilleures pièces de Porsche pour fabriquer la meilleure voiture de piste 911 – à aspiration naturelle et légère, cette voiture prend tout ce que vous pouvez lui lancer et plus encore.
Conduite à gauche • Paddleshift
500ch • 460Nm • 1420kg
excès d’assurance: 150.000 € (piste) • 12.500 € (route)
Caution: 15.000€
La meilleure voiture de piste pure de Porsche. Oubliez vos turbos, la GT3 RS légère est là où elle en est. Aussi proche d’une voiture de piste parfaite que possible.
Conduite à gauche • Paddleshift
518ch • 470Nm • 1430kg
excès d’assurance: 150.000 € (piste) • 12.500 € (route)
Caution: 15.000€
