Hyundai i30N Performance

Der i30N hat die Welt im Sturm erobert. und wenn Sie es fahren, werden Sie sofort sehen, warum. Reaktionsschnell, unterhaltsam und leicht – dieses Auto genießt einfach die Strecke.

Linkslenker • Schaltgetrieb

275 PS • 350 Nm • 1364 kg

Selbstbeteiligung: 20.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Honda Civic Type R

Der bisher heißeste Civic ist auch eines der kompetentesten Autos auf der Strecke. Es wird Sie mit seinem Kurzhubgetriebe, der engen Federung und der Gesamtbalance beeindrucken.

Linkslenker • Schaltgetrieb

320 PS • 400 Nm • 1420 kg

Selbstbeteiligung: 10.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Renault Megane RS300 Trophy

Die Trophäenversion des neuesten Renault Megane ist noch beeindruckender als zuvor – schneller, schärfer und dynamischer. Einfach ein Muss.

Linkslenker • Schaltgetrieb • Schaltwippe

300 PS • 400 Nm • 1505 kg

Selbstbeteiligung: 25.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Ford Focus RS

Der Focus RS ist schnell, fähig und kraftvoll auf der Strecke – nichts, was man leicht nehmen sollte! Allradantrieb mit kommunikativer Lenkung verbindet Sie wirklich mit der Rennstrecke.

Linkslenker • Schaltgetrieb

345 PS • 440 Nm • 1569 kg

Selbstbeteiligung: 35.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

BMW M240i

Der M240i verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer breiten Reichweite und einer Chasasis, die das Engagement und die Agilität des Fahrers perfekt miteinander verbindet. Die Mischung der Attribute macht dieses Auto zu einem herausragenden Auto.

Linkslenker • Schaltwippe

340 PS • 500 Nm • 1565 kg

Selbstbeteiligung: 35.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

BMW M240i xDrive

Als Allwetter-Upgrade für den M240i verfügt der xDrive über ein Allradsystem mit Heckantrieb, das die Vorderräder nutzt, um noch mehr Grip zu bieten.

Linkslenker • Schaltwippe

340 PS • 500 Nm • 1615 kg

Selbstbeteiligung: 35.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

BMW M2 Competition

Der M2 ist überraschend – ein leistungsstarkes Auto mit Frontmotor und Heckantrieb und einem spurorientierten Chassis, das auf die guten alten Zeiten der Leistung hinweist. Dieses Auto ist ein Biest auf der Strecke.

Linkslenker • Schaltwippe

405 PS • 550 Nm • 1657 kg

Selbstbeteiligung: 50.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

BMW M3 Competition (F80)

Der M3 ist ein legendäres Performance-Auto, und mit einem leistungsstarken Motor, einem Performance-Chassis und einer Federung können Sie leicht erkennen, warum. Dieses beeindruckende Auto ist für die Strecke gemacht.

Linkslenker • Schaltwippe

444 PS • 550 Nm • 1661 kg

Selbstbeteiligung: 50.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

BMW M4 Competition

Der drehmomentstarke Turbomotor des BMW M4 und das steifere Fahrwerk; Leistungsfederung und Streckenpräsenz machen dieses eine erstaunliche Rennwagen.

Linkslenker • Schaltwippe

444 PS • 550 Nm • 1635 kg

Selbstbeteiligung: 50.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Porsche Cayman S (718)

Der 4-Zylinder-Turbomotor des 718 verbessert die Drehmomentkurve gegenüber den älteren 6-Zylinder-Modellen, was bedeutet, dass das Auto flexibler ist und sich häufiger über die Strecke ziehen kann.

Linkslenker • Schaltwippe

350 PS • 4230 Nm • 1430 kg

Selbstbeteiligung: 50.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Porsche Cayman GTS (718)

Der Cayman GTS ist eines der dynamischsten Autos in der Porsche-Baureihe. Er verfügt über ein süßes Mittelmotor-Heckantriebs-Setup, bietet jedoch mehr Leistung, mehr Drehmoment und mehr Spaß!

Linkslenker • Schaltwippe

365 PS • 430 Nm • 1480 kg

Selbstbeteiligung: 50.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Porsche Cayman GT4 (981)

Der Cayman GT4 ist so rein wie ein modernes Auto, ein 6-Zylinder-Saugmotor, ein Schaltgetriebe und ein Mittelmotor-Heckantrieb. Es bietet eine ordnungsgemäße Verbindung zwischen Fahrer, Strecke und Auto.

Linkslenker • Schaltgetrieb

385 PS • 420 Nm • 1340 kg

Selbstbeteiligung: 75.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Kaution: 10.000 €

Porsche Cayman GT4 (718)

Der perfekte Sportwagen für alle, die Spaß ernst nehmen wollen – Mittelmotor, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb und Leichtgewicht – ist dies der perfekte Sportwagen?

Linkslenker • Schaltgetrieb

420 PS • 420 Nm • 1420 kg

Selbstbeteiligung: 75.000 € (Strecke) • 5.000 € (Straße)

Kaution: 10.000 €

Nissan GT-R

Die Macht korrumpiert und der GT-R verdient seinen Spitznamen Godzilla als Biest, das sich nicht nur auf der Strecke auszeichnet, sondern sie auch unterwirft.

Linkslenker • Schaltwippe

570 PS • 637 Nm • 1827 kg

Selbstbeteiligung: 75.000 € (Strecke) • 12.500 € (Straße)

Porsche GT3 (991)

Das gemeinsame Tempo, das sich aus der Mischung des GT3 aus geringem Gewicht, einem leistungsstarken, hochdrehenden Motor und einem schnellen PDK-Getriebe ergibt, bedeutet, dass dies die Antwort ist – unabhängig von der Frage.

Linkslenker • Schaltwippe

475 PS • 473 Nm • 1430 kg

Selbstbeteiligung: 100.000 € (Strecke) • 12.500 € (Straße)

Kaution: 10.000 €

Porsche GT3 (991.2)

Die reinste Version des Porsche GT3 mit Schaltgetriebe und 4-Liter-Motor ist ein echter Schreihals. Aber Sie müssen mit einem Schaltgetriebe vertraut sein, um es zu verwenden!

Linkslenker • Schaltgetrieb

497 PS • 460 Nm • 1413 kg

Selbstbeteiligung: 100.000 € (Strecke) • 12.500 € (Straße)

Kaution: 15.000 €

Porsche GT3 RS (991)

Nur die besten Teile von Porsche, um das beste 911-Kettenauto herzustellen – Saugmotor und Leichtgewicht. Dieses Auto bietet alles, was Sie darauf werfen können, und vieles mehr.

Linkslenker • Schaltwippe

500 PS • 460 Nm • 1420 kg

Selbstbeteiligung: 150.000 € (Strecke) • 12.500 € (Straße)

Kaution: 15.000 €

Porsche GT3 RS (991.2)

Das beste reine Rennauto, das Porsche herstellt. Vergessen Sie Ihre Turbos, der leichte GT3 RS ist da, wo er ist. So nah wie möglich an einem perfekten Schienenfahrzeug.

Linkslenker • Schaltwippe

518 PS • 470 Nm • 1430 kg

Selbstbeteiligung: 150.000 € (Strecke) • 12.500 € (Straße)

Kaution: 15.000 €